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Revue de presse

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Nous vous rappelons que nous sommes toujours en Alerte rouge renforcée du plan VIGIPIRATE

 

 

Tout agent doit être attentif au colis abandonné à bord des tramways, bus, pôles d'échanges et stations et rendre compte au PCC qui prendra les mesures adéquates

 

 

 

 

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Voici un site qui peut vous intéresser

 

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- le congé maternité

 

 

 

- le congé paternité

 

 

 

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 Le droit de retrait

Droit et devoirs du droit de retrait

 

 

 

 

 

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4- Le fonctionnement des Radars "Feu rouge"

 

 

 

 

            Souvenirs, souvenirs

Voici des vidéos de reportage d'époque sur les transports en commun nantais

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Vidéos de tramways français

 

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1- Comptes rendu du comité d'entreprise

 

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3- Réponses de la direction aux questions des délégués du personnel

 

Retrouvez les réponses au DP ici

            

 

 

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28 avril 2013 7 28 /04 /avril /2013 17:25

 

« Bretagne – Normandie à vélo »

1.130 kms pour sensibiliser au handicap

 


Comme il y 2 ans (lien en cliquant iciMichel FONTAINE, heureux retraité de la SEMITAN, va tenter un périple en vélo de plus de 1.130 kms en 10 jours pour récolter des dons pour 2 petites filles atteinte de la maladie de LEBER, pour obtenir un ordinateur adapté à leur handicap.

 

 

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Le projet « Bretagne – Normandie à vélo » a pour but de sensibiliser le plus grand nombre à la maladie de LEBER, dont souffre ces 2 sœurs de 5 et 9 ans et qui est une maladie génétique orpheline dégénérative qui, à terme, entraine une perte totale de la vue .

 

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Il y a 2 ans, Michel avait parcouru près de 5.000 Kms reliant Nantes au Cap Nord et avait pu ainsi offrir, grâce aux donsun fauteuil roulant manuel neuf à un utilisateur connu des conducteurs de la ligne 3, Hacen, qui est amputé des 2 jambes et pour aider une association de chiens-guides d’aveugles.

 

Plus de 2.000 euros avait été récolté via un blog créé pour l’événement.

 

 

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Voici Hacen en présence de Ronan PALLIER, notre collègue médaillé des jeux paralympiques de Pékin en 2008 à gauche et Michel Fontaine à droite.

 

 

Ce projet est entièrement auto-financé par Michel FONTAINE, sans aucune subvention extérieure.

 

Par ailleurs, l’intégralité des dons qui pourrait être récolté grâce à ce projet sera reversé au profit de l’action « un ordinateur pour Marine et Chloé » de l’association FégréAction. Ce don permettra pour Chloé et Marine de poursuivre au mieux leur scolarité et leur offrir davantage d’autonomie au quotidien….

 

La date du départ est prévue le mercredi 12 juin 2013.

 

 

 

Voici le parcours « Bretagne – Normandie à vélo »

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Et voici les contacts :

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N'hésitez pas à donner et soutenir Michel dans cette aventure ...

 

Nous suivrons ces périples et vous tiendrons informés.

 

L'équipe de la STAN Cftc est de tout cœur avec toi Michel ……

 

 

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28 mars 2013 4 28 /03 /mars /2013 21:21

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Créé le 28/03/2013 à 06h31 

Stationnement: Plus de 2000 nouvelles places seront créées d'ici 2014

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L'agglomération nantaise dispose déjà de la meilleure offre de parkings-relais (P+R) en France : 10 places pour 1000 habitants. Pourtant, le besoin de nouveaux parkings est de plus en plus exprimé, compte tenu des difficultés à circuler et stationner en centre-ville.

Compte tenu aussi de la saturation de certains P + R : le taux d'occupation moyen atteint 80 % et dépasse 85 % au sud de la Loire. Soucieuse d'inciter encore plus au report vers les transports en commun, Nantes métropole a donc décidé de passer à l'offensive en créant plus de 2000 places supplémentaires en parkings-relais d'ici à 2014. Soit une augmentation de l'offre de près de 35 % !

 

Deux premiers sites ont déjà ouvert fin 2012 à Ranzay et Haluchère. Seize autres suivront ces prochains moins. A Nantes bien sûr (Chantenay, Atlanpôle, Prairie de Mauves…) mais aussi à Thouaré, Sainte-Luce, Les Sorinières et La Chapelle-sur-Erdre. « On les trouvera principalement à l'extérieur du périphérique. Les premiers seront positionnés aux terminus des lignes Chronobus. D'autres accompagneront, début 2014, la mise en service du tram-trainAvec la montée en puissance de ces nouvelles lignes, il y a un réel besoin", explique Jean-François Retière, vice-président de la communauté urbaine.

 

En marge de ces créations de places, Nantes métropole veut aussi sensibiliser les automobilistes à ne pas en abuser. « Certains habitants vont au parking-relais par confort pour diminuer leur temps de trajet en bus, alors qu'ils pourraient très bien l'utiliser depuis chez eux, raconte Jean-François Retière. D'autres s'en servent comme parkings de proximité. Il y a même quelques voitures ventouses. Il faudra retravailler les modes d'accès pour réduire ce phénomène et retrouver un usage qui profite à ceux qui en ont le plus besoin. »

 

 Frédéric Brenon

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20 mars 2013 3 20 /03 /mars /2013 12:30

 

actualite

 

Le mercredi 13 mars 2013 s'est tenu la séance conclusive des négociations nationales sur les régimes de retraite complémentaire AGIRC et ARRCO. Cette négociation avait pour objectif de réduire le déficit qu'affrontent actuellement les deux régimes de 3,7 milliards d'euros (1,7 milliard pour l'AGIRC et 2 milliards pour l'ARRCO).


 

Le bureau confédéral de la CFTC a décidé à l'unanimité, ce jour, de signer l'accord sur les retraites complémentaires. Les membres du Bureau ont pris toutes leurs responsabilités dans ce choix difficile. Pour la CFTC, il était primordial de prendre des mesures d'urgence afin de sauvegarder les deux régimes et d'en assurer leur avenir.


 

Ces mesures, pour être acceptables, devaient être partagées entre retraités, entreprises et salariésL'accord respecte ce partage de l'effortLa CFTC a obtenu une revalorisation des pensions de 1,17 % pour l'ARRCO et 0,95 % pour l'AGIRC sur l'année 2013. LaCFTC a fait le choix de pénaliser le moins possible les petites retraites (ARRCO), avec une non-augmentation comprise entre 2 et 4 euros par mois.

 

Du côté des entreprises et des salariés, cet effort, lui aussi partagé, s'opérera à travers une faible hausse des cotisations de 0,1 %. Ces cotisations supplémentaires sur le taux contractuel ont l'avantage de générer des droits supplémentaires lors du calcul de la pension de retraite.

 

Enfin, la CFTC a obtenu qu'un rendez-vous entre les partenaires sociaux soit pris dès le premier semestre 2014, afin de réexaminer les résultats des régimes AGIRC/ARRCO. En cas de retour à meilleure fortune, ce réexamen permettra de modifier plus favorablement les paramètres des régimes. La CFTC restera vigilante.


 


Les membres du Bureau confédéral ont pris toutes leurs responsabilités dans ce choix difficile. Pour la CFTC, il était primordial de prendre des mesures d'urgence afin de sauvegarder les deux régimes et d'en assurer leur avenir.


 

Philippe LOUIS, président confédéral

 

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20 mars 2013 3 20 /03 /mars /2013 12:29

Presse-Océan

 

Vendredi 15 mars 2013

 

Société. Sur meshumeurs.tan, certains voyageurs ne sont pas tendres avec les conducteurs de bus

 

"Attention aux messages injurieux"

 

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La Tan a lancé sa plateforme d'échanges d'humeurs voilà 2 mois. Mais certains propos dérapent.

 

La Tan offre aux usagers, depuis le début d'année, une plate-forme (meshumeurstan.fr) la possibilité de s'exprimer et de partager leur humeur du moment sur le web.

Bonne ou mauvaise. Exemple piochés hier: "Le 79 était en retard, je suis dégoutée et dépitée de cette superbe application qu'à la TAN (ironie). Ne se fier qu'à soi". "Désolé, mais la TAn c'est vraiment des *****".

 

 

Derrière son ordinateur, un conducteur de bus nantais souffle, déçu. "C'est un métier assez difficile comme ça. On se fait déjà insulter à bord des véhicules, alors en rajouter sur Internet...., proteste-t-il. Certains postent des messages juste pour "casser" du chauffeur. Je leur demande de nous respecter. On fait notre travail au mieux pour leur proposer un service de qualité, qu'ils ne se plaignet pas trop ..."

 

 

Louis-Axel BOURGET, de la CFTC Semitan s'inquiète aussi de quelques propos échangés sur le site. "Certaines personnes se défoulent. Cette plateforme sert d'exutoire mais attention à ne pas dériver vers des messages injurieux"

 

 

Des modérateurs veillent à ce que rien ne dérape: "Tout commentaire jugé insultant, raciste ou en rapport à la pornographie sera automatiquement supprimé et son utilisateur sera averti ou banni de la plateforme" est-il précisé sur le site.

 

 

Heureusement, les coups de gueules sont adoucis par de jolis coups de coeur. "Nous pouvons y lire des déclarations d'amour faites aux chauffeurs. Oui, ça drague aussi !" s'amuse Louis Axel BOURGET. "Foch - C1 vers Haluchère - 11h25 ... Ce chauffeur est divinement beau ! Je craque " confiait Lucie, hier, sur meshumeurstan.fr.

 

Virginie MEILLERAIS

 

 

 

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Retrouvez le lien de ce site géré par la SEMITAN

en cliquant ici


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20 mars 2013 3 20 /03 /mars /2013 12:27

TRANSPORTS Le réseau nantais a grandement contribué au titre «Capitale verte européenne 2013»

 

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Les transports en commun ont été l'un des points forts ayant permis à Nantes de décrocher le titre « Capitale verte européenne 2013 ». En matière de développement durable, la Tan serait même « au top des réseaux français », estime sa direction. Mais quels sont donc les atouts à retenir du réseau nantais ?

 

Des bus qui gazent. La Tan a été l'un des premiers transporteurs à opter pour le gaz naturel et reste l'un des mieux dotés : 90 % du parc bus roule au gaz. Si les émissions de CO2 sont proches du diesel, les particules ont été réduites de 95 %.

 

Des vieux trams retapés. Plutôt que de « les envoyer à la casse et de racheter du neuf », la Tan a préféré retaper ses vingt trams Alstom de 1985 et ainsi prolonger leur durée de vie de « dix ans environ ». Le remplacement des pièces est initié, la remise à neuf de l'intérieur des rames va débuter. « Le design a certes un peu vieilli mais la performance est intacte », souligne la direction.

 

Un bon bilan carbone. Grâce à une offre kilométrique et à une fréquentation parmi les plus élevées de France, les déplacements Tan ont permis d'éviter le rejet d'environ 113 000 t de CO2 comparés à des déplacements en voiture.

 

Hybrides et hydrogène en test. Trois bus hybrides (diesel-électrique), consommant jusqu'à 30 % de moins, sont expérimentés depuis janvier sur la ligne C1. Un navibus propulsé à l'hydrogène (zéro émission de CO2) sera aussi testé sur l'Erdre à partir de 2014.

 

 Frédéric Brenon
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20 mars 2013 3 20 /03 /mars /2013 12:27

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Créé le 18/03/2013 à 06h31

 

 

Transports La date de réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant est désormais « définitive »

 

Cette fois-ci, c'est du « ferme et définitif », promet-on au conseil régional des Pays de la Loire. Le tram-train circulera entre Nantes et Châteaubriant à partir du 28 février 2014, a annoncé vendredi son président (PS) Jacques Auxiette. Envisagée d'abord pour 2011, puis pour 2013, la date de réouverture de la ligne avait été actée la veille, lors d'une rencontre avec des responsables nationaux de Réseau ferré de France (RFF) et de la SNCF. Le versement d'éventuelles pénalités de dédommagement à la région n'a pas été évoqué.

 

« Nous ne sommes pas actuellement dans une logique de contentieux, mais de mise en œuvre opérationnelle », élude Jacques Auxiette. La « complexité de la tâche à mener » (accessibilité des quais aux personnes handicapées, double électrification, signalisation particulière...) explique, selon la région, ces retards.

 

 

Les tarifs bientôt fixés

 

 

La mise en service de ce «RER à la nantaise» entre Nantes et Châteaubriant se fera en trois phases, de février à avril. Le prix du billet, lui, devrait être fixé début juin lors d'une « réunion conclusive » entre les collectivités locales concernées.

 

Une chose est sûre : l'aller simple Nantes-Châteaubriant se fera « à moins de 10 € », évalue Gilles Bontemps, vice-président (PCF) en charge des transports. Et les réductions déjà existantes – comme le plafonnement du trajet domicile-travail à 1 €, que permet un dispositif du conseil régional des Pays de la Loire – « s'appliqueront » au tram-train.

 

 Guillaume Frouin
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12 mars 2013 2 12 /03 /mars /2013 21:38

Presse-Océan

 

Le 09/03/2013

 



Faits Divers. A 8 et 12 ans, les deux cousins se sont « amusés » avec le laser de leur grand-père

 


 

Les enfants jouaient à viser le tram

 

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Le conducteur avait vu des lasers mercredi, à Nantes. Les policiers s’en sont aussitôt inquiétés.

 

L’histoire dira que ces deux enfants ne faisaient « que s’amuser ». Ce petit garçon de 12 ans et cette petite fille de 8 ans n’imaginaient pas que le laser de leur grand-père allait éblouir le conducteur à ce point.

 

 

Petit rappel :

« les conséquences peuvent être graves si l’œil est touché »

 

 

Seulement voilà : une sorte de protection avait été ôtée. Et le faisceau très concentré, a ébloui la rame.


 

Ce soir-là, mercredi vers 22h45, le conducteur venait d’arriver à la station Wattignies, boulevard des martyrs nantais. Dans les rangs de la Tan, syndicaux notamment, autant que chez les policiers, on ne plaisante pas avec ce genre de scène. Des conducteurs ont déjà été ainsi visés.

« Et les conséquences peuvent être graves si l’œil est touché » rappelle un policier. « Et c’est sans parler de incidences si le tramway est en mouvement avec des passagers à bord  … »


 

Lundi soir, sitôt les faits signalés, des agents de prévention et de la Brigade de Surveillance des Transports en Commun ont été dépêchés sur les lieux. L’immeuble d’où provenait le faisceau a rapidement été localisé. Et dès le lendemain, avec le groupe d’appui judiciaire, la police est allé toquer aux portes. Ce jour-là, l’occupant de l’appartement désigné n’était pas présent.


 

Qu’à cela ne tienne. Un équipage y est retourné dès le lendemain. Cette fois, un homme a ouvert la porte. Ce grand-père a expliqué avoir reçu la visite de ses petits-enfants le soir des faits. Les deux enfants avaient emprunté le laser de leur papy et avaient « joué » à viser le tram, « qui était la seule chose en mouvement à ce moment là ».


 

Au vu de leurs jeunes âges, les deux petits suspects n’ont pas été placés en garde à vue. Mais ils ont tout de même été conduits au commissariat pour y être entendus. Les policiers les ont également invités à ne pas recommencer.

 

Anne-Hélène DORISON

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5 mars 2013 2 05 /03 /mars /2013 17:52

 

SOCIAL - Selon un sondage, 12% des Français avouent avoir «vécu une histoire d'amour au travail»...

 

Mathilde* s'est tout de même posé la question. «Comment aurait-on pu continuer à travailler ensemble si on avait dû se séparer?» C'était il y a six ans.

Aujourd'hui, cela fait sourire la jeune femme, développeur Web. Si elle ne travaille plus dans la même boîte que Sylvain, elle va se marier avec lui dans moins de trois mois.

Comme Mathilde et Sylvain, 12% des Français avouent avoir «vécu une histoire d'amour avec un ou une collègue» durant leur carrière, d'après une étude TNS Sofres pour la société de fourniture de mobilier de bureau Bruneau, dévoilée ce jeudi.

 

«Il vaut mieux qu'il y ait de l'amour dans l'entreprise que des suicides, réagit Jean-Christophe Durieux, coach en entreprise basé à Paris. Mais il faut faire attention au regard des collègues.»

 

«Du piquant dans la relation»

 

Guillaume et Margot ont pris leurs précautions. Pendant plusieurs mois, ils ont caché la vérité. «Cela mettait du piquant dans notre relation, lâche la jeune femme.

On se retrouvait le soir et on essayait de parler d'autre chose que du travail. Et ce n'était pas toujours évident…»

Membres de la même équipe, Mathilde et Sylvain ont également joué la carte de la discrétion. Jusqu'à une fameuse soirée de boulot où les tourtereaux ont été pris en flagrant délit de bisous.

«Bizarrement, à partir de ce moment-là, les collègues ne nous voyaient plus que comme un couple et non pas comme deux personnes qui étaient là pour travailler», déplore Mathilde.

 

«Quelle qu'en soit l'issue, une relation au travail est synonyme de bien-être dans l'entreprise», poursuit Jean-Christophe Durieux. Les deux enfants de Guillaume et Margot en sont la plus belle preuve.

*Les prénoms ont été changés

 Vincent Vantighem

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16 février 2013 6 16 /02 /février /2013 16:19

Presse-Océan

 

 

 

 

Vu dans Presse Océan Nantes

dans les pages de déclarations gratuites

de la St Valentin

du jeudi 14 février 2013:

 

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Elle pour Lui

 

Pour le chauffeur du bus 83 vers Fac de droit,

lundi 11/02 à 11h33

 

Je suis montée à Sainte Luce, tu portais des lunettes de soleil noires malgré le temps pluvieux. Je t'ai vu plusieurs fois sur cette ligne, et à chaque fois que je te vois, j'hésite à venir te demander ton numéro.

 

Je suis descendue à l'arrêt des Facs en te lâchant un petit au revoir. Je n'ai cessé de te regarder durant tout le trajet.

 

Reconnais-toi et invite moi un boire un verre !

 

Signé la blonde au pull rose

et à la doudoune noire

............

...

 

 

 

 

 

      Lien sur d'autres déclarations faites dans ce journal en cliquant ici 

 

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13 février 2013 3 13 /02 /février /2013 10:38

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La CFTC TAN devient STAN CFTC, le Syndicat à la TAN de laCFTC

 

La CFTC TAN va maintenant signer ses tracts avec cette nouvelle signature visuelle.

 

La raison principale de ce logo est la suivante: nous nous rendons compte de l’amalgame qui est fait avec un autre syndicat aussi en 4 lettres, et dont les messages sont différents des nôtres, en terme d’informations, d’idées et de positions ainsi que de valeurs.

 

En effet, pour l’information que nous vous communiquons, nous essayons de vous informer rapidement par le biais des comptes rendus donnés par nos élus, ainsi que toute l’information que nous avons sur la SEMITAN : réponses DP, agressions, incivilités, paie, etc.

 

Sur les idées et positions ensuite :

sur les dimanches travaillés: non à un dimanche de plus travaillé, sauf sur volontariat et payé à sa juste valeur.


sur les Négociations Annuelles Obligatoires (NAO), comme la valeur du point revalorisée qui bénéficie à l’ensemble des salariés ou les conditions de travail accès sur la sécurité des salarié et du respect de leurs biorythmes.


sur la liberté du salarié à vouloir faire des heures supplémentaires par le biais des Repos Déplacés Payés ou sur leur volontariat à être disponible pour l’entreprise.


sur l’information sans tabou : nous vous donnons l’information car vous êtes adulte pour la comprendre et vous faire votre propre opinion.


sur la reconnaissance du salarié et de son travail avec ses contraintes, ses responsabilité, son savoir-faire professionnel.


sur la sécurité de tous et pour tous

 

 

Enfin sur les valeurs :

La CFTC TAN a toujours accès son travail sur votre vie au quotidien :

- les relations entre personnel d’exécution et hiérarchie,

- le respect des rythmes biologiques de chacun,

- son rapport avec la diversité,

- notre équilibre entre vie privée et vie professionnelle,

- la reconnaissance du travail accompli et de ses responsabilités.

 

Les valeurs humaines, c’est nous !!!!!

 

Nous restons à votre disposition pour tout autre information sur les raisons de notre nouvelle signature soit par mail en nous contactant par ce biais soit en nous appelant à ce numéro :

06 – 52 – 29 – 32 -77

 

 

1logo stancftc

  la Vie à défendre ….

 

 

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